徐工XSM220压路机

徐工XSM220是一款超重型自行式振动压路机，主要针对高等级公路、机场、港口堤坝以及大型工业建筑工地等工程项目中，基础层、次基础层和填方工程的压实作业需求而设计。该设备在同类20-26吨级产品中，以强大的压实能力、高作业效率和可靠的耐用性著称。

二手机

一、核心性能与动力系统

徐工XSM220压路机的核心动力来自上柴D6114ZG系列柴油发动机，额定功率达到128千瓦，为整机提供强劲而稳定的动力输出。其带驾驶室的工作质量高达20,000千克，确保了足够的静态线压力，为高效压实奠定了坚实基础。

二、卓越的压实系统

该压路机的压实系统是其性能的关键。它采用单钢轮振动结构，振动轮直径达1523毫米，工作宽度为2178毫米。其振动频率为28赫兹，并具备双振幅功能（通常为1.1毫米与2.1毫米），从而对应产生高、低两种不同的激振力（分别为350/200千牛或340/200千牛，不同批次略有差异）。这种双频双幅的设计使其能够灵活应对从厚填方层到相对薄层材料等多种压实工况。

三、高效的机动性与操纵性

在机动性能方面，XSM220的最高行驶速度可达8.6公里/小时，使其在工地转场灵活迅速。同时，它具备高达30%的理论爬坡能力，足以应对绝大多数施工现场的坡度挑战。其最小转弯半径不大于6500毫米，增强了在相对狭窄区域的作业能力。整机外形尺寸通常为长5796毫米、宽2435毫米、高约3257毫米，兼顾了工作宽度与运输的便利性。

四、人性化设计与技术特点

徐工XSM220在设计上充分考虑了操作人员的舒适性与设备维护的便捷性。它配备有带空调的密封驾驶室，能有效隔离噪音和粉尘，提供开阔视野和舒适的工作环境。更重要的是，它采用了行业领先的“三轴同振”技术，这一技术能够显著提升压实的均匀性，避免虚压带的产生，从而整体提高压实效率与质量。此外，其模块化的结构设计让日常保养和故障检修更加方便，有效降低了设备的全生命周期维护成本。